英诺早期项目「云途」完成数亿元A+轮融资,打造全系列高端车规芯格局|英诺愉快新闻
近日,英诺天使基金早期项目苏州云途半导体有限公司(下称:云途)宣布完成数亿元人民币A+轮融资。小米产投和联新资本持续加注,劲邦资本、北汽产投、芯动能、汇添富、永鑫资本等新机构加码投资。

成立于2020年的云途,短短两年时间,获得众多一线资本青睐,完成5轮融资,并率先实现产品量产出货,充分证明了其作为顶尖车规芯片选手的实力,吸引了众多投资者与行业相关企业的目光。



英诺天使基金合伙人祝晓成表示:“祝贺云途实现A+轮融资。公司快速的产品线拓展、量产出货和充裕的资金保障,为后续更好的订单交付打下了坚实的基础。我们期待云途成为国内车规MCU的领头羊。”


凭实力出圈,力争产品达到国际一线水准

云途凭着专业背景及深厚技术底蕴,不到两年的时间里完成了两款高品质车规级MCU的量产,填补了我国车规级中高端MCU的空白

云途首款车规级系列产品YTM32B1L可满足于各类传感器、车灯、车窗、座椅、电动尾门等应用,已拿到数十家整车厂及Tier 1的定点并实现批量出货

第二款高端车规级M系列产品YTM32B1ME,应用更加广泛,是目前国内唯一量产的符合AEC-Q100和ISO26262 ASIL-B双重认证的高性能、高可靠性、高安全性的车规级MCU产品。

从4月量产至今仅用了3个月的时间,已送样100+以上的重点客户,并获得了数千万的客户订单,产品已应用于多家整车厂及Tier 1,预计第四季度开始批量出货。

左图(功能安全ASIL D证书)右图(AEC-Q100证书)

瞄准车规增量市场,加速全场景覆盖

车规MCU是汽车电子的核心元件,是汽车控制的核心器件,在汽车的各个应用场景扮演着非常重要的角色。随着汽车智能化、网联化的深度发展,各应用场景对于新功能需求越来越多,整车需要更多的MCU来控制各个功能节点。我们可以明显看到,智能汽车对于车规级MCU的需求呈现快速增长态势。

据中信证券的数据,每辆传统汽车平均用到70颗以上MCU,而现在的智能汽车预估单车MCU用量会超过300颗。同时若要改变车规级MCU市场长期被外资巨头垄断的局面,必须有能力建立全面完善的产品体系,支持产品系列的多样化,能够覆盖绝大多数的应用领域。

因此,云途半导体规划了4个系列的产品,分别是YTM32B1L系列、YTM32B1M系列、YTM32B1H系列和YTM32Z1系列,旨为逐步覆盖整车五大域90%的应用功能。云途已成为目前国内车规芯片产品系列最全面的半导体企业

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